Vad köpare bör veta

2-takts vs. 4-takts utombordare: Vad köpare bör veta

Båtägare som funderar på att köpa en ny utombordare har ofta frågor om skillnaderna mellan tvåtakts och fyrtakts utombordare. Många antar direkt att tvåtaktare är mindre kraftfulla och därför mindre än idealiska. Detta är inte nödvändigtvis sant. Även om tvåtakts- och fyrtaktsmotorer har sina för- och nackdelar, kommer den potentiella köparens intressen, avsikter och båtstil att avgöra vilken utombordare som är det bästa valet. När du är redo att köpa din nästa utombordare, tänk på dessa för- och nackdelar:

Tvåtakts utombordsmotor:

Tvåtaktsmotorer fungerar genom att ha ett kompressionsslag följt av ett explosionsslag, med det tidigare komprimerade bränslet. Eftersom tvåtaktsmotorer inte inkluderar ventiler är de enklare i konstruktionen och många mekaniker anser att de är lättare att använda. Dessutom har en tvåtaktsmotor dubbelt så många slag per varv och därför dubbelt så mycket kraft för sin storlek. Slutligen är tvåtakts utombordare betydligt lättare och mycket billigare att bygga.

Den största nackdelen med en tvåtakts utombordare är att den inte håller lika länge som en fyrtaktsmotor. Tvåtaktsmotorer kräver en blandning av olja och luft för att smörja alla rörliga delar, vilket kan vara dyrt och lite svårt att formulera. Dessutom är tvåtaktsmotorer mindre bränsleeffektiva, får färre miles per gallon och producerar mer utsläpp än fyrtakts utombordare.

Fyrtakts utombordsmotor:

En fyrtaktsmotor fungerar genom att köra ett kompressionsslag följt av ett avgasslag. Varje skott följs av ett snabbt returskott. De flesta fyrtaktsutombordare på marknaden idag är utrustade med högteknologiska datorhanteringssystem för att hålla motorn igång smidigt, vilket ger dem enastående prestanda. Dessutom producerar fyrtakts utombordare väldigt få utsläpp och är otroligt bränslesnåla.

Den största nackdelen med en fyrtaktsmotor är dess storlek. Även om tillverkarna nu bygger mer utrymmeseffektiva modeller är fyrtaktsmotorer större, tyngre och dyrare att bygga än tvåtaktsmotorer. Dessutom kräver fyrtaktsmotorer regelbundna oljebyten och kan vara svårare att reparera om motorn går sönder eller delar slits ut. I slutändan beror valet mellan en tvåtakts och en fyrtakts utombordare på den avsedda användningen.

Turneringsfiskare som behöver ta sig snabbt till sjöns centrum kanske föredrar en kraftfull och smidig tvåtaktare, medan fritidsfiskare som värdesätter bränsleekonomi kan välja en fyrtaktare. Vad du än gör, köp en ny utombordare från en välrenommerad källa som Seawalker Marine, som erbjuder en mängd olika alternativ för två- och fyrtakts utombordare.